2017年,超过8000万旅客通过迪拜国际机场,预计到2020年这一数字将达到1.24亿,成为世界上最繁忙的机场之一。
这个繁华的国际交通枢纽将在今年推出生物识别智能隧道,从而彻底改变边境安全。在2017年10月举行的GITEX技术周展会上,这条隧道首次亮相,是为了应对乘客数量的巨大增长和恐怖主义的永久威胁而设计的。它承诺将边境处理时间缩短到15秒,同时显着加强机场安全。
怎么运行的
在隧道内部,小心地隐藏在显示虚拟水族馆的视频屏幕后面,是80面和虹膜扫描生物识别相机。鱼的高质量图像不仅可以作为美学上令人愉悦的背景,而且还能引起人们的注意,从而使他们的生物识别数据能够在他们走过时被捕获。据迪拜报纸“国家报”报道,当他们到达终点时,登记的旅行者将收到一条绿色信息,上面写着“旅途愉快”,或者如果出现问题,运营团队将会收到红色信号进行干预。。
GDRFA迪拜智能服务助理总经理Khalid Al Felasi 告诉海湾新闻,可以在机场的自助服务亭以及特斯拉电动车上将乘客带到机场:“
汽车将在前往机场的途中收集乘客的信息,包括行李的重量,并将在车内交付登机牌。这一切都是由智能手机完成的。“
单令牌旅行
然而,在未来旅行中领先的是澳大利亚自己的布里斯班机场,该机场已经开始运行SITA Smart Path技术。该试验由SITA和新西兰航空公司合作实施,将整个登机流程简化为登机时的单一登记。旅行证件和护照与乘客的生物识别数据相关联,然后用于创建“ 单一令牌”,当他们登机时,在触摸点读取。
SITA Smart Path旨在与多个通用航空系统和政府系统集成,使其易于在国际上实施。事实上,超过165家航空公司使用SITA的乘客处理应用程序,其通用系统每年可搭载超过1亿名乘客。
布里斯班机场公司战略规划与发展部总经理Roel Hellemons表示:“与SITA合作的一个主要好处是,它的技术与我们现有的通用基础设施,登机亭和登机门相结合,可以被任何人使用在共用信息亭上运营的航空公司。“
安全方便
交换我们的生物识别日期以换取安全性和更顺畅,更高效的机场体验肯定会引发一些关于数据收集和保留的问题。政府和机场当局需要共同努力,为此目的制定一套强有力的统一规章。欧洲已经朝这个方向迈出了步伐,经过四年讨论后,欧盟议会于2016年4月14日批准的通用数据保护条例(GDPR)将于2018年5月25日成为法律。在澳大利亚收集和处理个人信息受澳大利亚隐私原则的约束,要求澳大利亚实体保护此信息免遭滥用和未经授权的披露,以确保个人不会受到伤害。
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