2019年印度新德里汽配国际展会于2月17日结束了四天的展会。此次活动吸引了来自16个国家的515家参展商和来自42个国家的13,267名参观者，展会盛况再次确立了其国际性。
印度新德里汽配国际展览旨在塑造汽车维修的未来，零部件、维修和售后维护领域带来创新。该平台首次与TTR Thermal System Pvt Ltd、SpareFit by CloudSteer Technology Pvt Ltd、Vision Embesoft Solution Intech DMLS Pvt Ltd、IP Softcom（India）Pvt Ltd等公司展示汽车数字解决方案，展示了该领域的发展。总体而言，第4届的创新引领了印度汽车行业未来几个月的发展方向。
在谈到印度的售后市场时，ACMA总裁Ram Venkatramani先生表示：“今天印度的售后市场市场规模达92亿美元并且还在不断增长。售后市场零部件的强制性标准将有助于市场的发展变得更好。车辆技术的复杂性使我们的技术人员和机械师需要具备适当的技能，以确保更好的服务和客户满意度。”
法兰克福展览有限公司法兰克福Automechanika公司董事Olaf Musshof先生表示：“汽车行业正在见证全球变化的趋势，一些市场正在推动电动汽车和混合动力汽车的发展。变化的动态将影响全球汽车售后市场，而品牌Automechanika则反映了国内展会的这些进步。”
自2013年印度新德里汽配国际展会参与以来，ZF推出了新产品“ZF Car Connect”，该产品今年为乘用车车队提供远程信息处理解决方案。 ZF售后市场总经理Vijay D. Khorgade先生表示：“独立售后市场的主要趋势之一是电气化。在ZF，我们预计到2020年全球30％的汽车生产将配备燃料电动或混合动力电动。电动机也需要不同的能力。因此，我们真正准备和装备我们的车间来处理此类维修。这只是下一步的预演。”
博世汽车维修增强实战训练概念，Silkaans推出的铆钉和铆接系统取代了传统的凿子和锤子维修方法，以及用于喷漆车间或车身车间的独一无二的IONSTAR防静电手枪。Herrmann-Lack-Technik GmbH没有通过电缆供电，没有电池或电池组是一些值得注意的产品，也是该行业下一步的亮点。
虽然54％的参展商是印度人，但今年展会上有46％的参展商来自15个不同的国家，他们的产品供应与国内市场需求保持一致。以赛车手闻名的著名日本品牌埃克西就是这样一个参展商，也是第一次参加展会。Exedy India Ltd销售与营销经理Awanish Kumar Gupta先生分享了该品牌对拖拉机市场日益增长的业务意图，这对印度有巨大的需求：“在印度，我们的主要关注领域之一是拖拉机领域，我们有注意到许多国内公司供应商对经销商表示了兴趣。另一个优势是我们还遇到了来自邻国的买家，他们是我们全新的联系人。这是一次有价值的经历，我们已经考虑参加下一届。”
Ky开元集团展览期待您参加印度新德里法兰克福汽配国际展会，ACMA AUTOMECHANIKA NEW DELHI将在印度首都新德里举行，首届世界是1971年。由法兰克福公司和印度汽车零部件制造商协会-ACMA共同举办，隶属Automechanika品牌展会之一。
与去年相比，今年的版本超过了参与度，商业参与度和跌幅，这意味着该国售后市场的潜在增长。此外，ACMA安全驾驶馆的巨大吸引力反映了普通人越来越意识到使用真正的部件来预防道路事故”，ACMA总干事Vinnie Mehta说。
虽然国际品牌似乎在争夺印度市场，但印度品牌因其卓越的产品质量和新功能而受到IPO和外国买家的关注。印度新德里法兰克福汽配国际展会被公认为全球售后市场业务具影响力的活动，是在非洲，亚洲，、欧洲和美洲举办的17个Automechanika展会之一。下一届将于2021年2月举行。
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