?? ? ?印度最近加强了对从中国进口商品的实物检查，导致托运的中国商品在清关过程中出现延误，从而堵塞了这个南亚国家的港口和货运站。

?? ? ?6月22日，印度海关当局开始对所有中国进口货物进行全面的实物检查，而不是对进口货物进行通常的随机检查，直到7月2日才放行。

?? ? ?行业消息人士称，对中国货物100%的检查是在没有得到印度政府任何正式订单的情况下进行的。

?? ? ?在受到延误影响的国内行业机构提出申诉后，海关当局软化了态度，恢复了对货物的随机检查。

?? ? ?“港口现在在没有进行全面实物检查的情况下就可以放行货物。在6月30日之前，我们可能需要大约7天时间来清关所有到达的货物。

?? ? ?政府和行业消息人士称，印度最近对中国商品进行的全面检查以及正在进行的反倾销调查，是印度为减少对中国进口依赖而采取的措施之一。

?? ? ?自6月中旬印度和中国军队在边境发生致命冲突以来，为实现这一目标的努力有所加强。

?? ? ?没有中国进口的国内产业将面临风险

?? ? ?然而，印度许多行业严重依赖从中国的进口，发货延迟可能会扰乱国内生产。

?? ? ?印度手机和电子协会(ICEA)主席Pankaj Mohindroo在一份声明中说:“该行业已经深陷困境，仅恢复到正常水平的不到40%。”

?? ? ?ICEA是一个代表国内智能手机制造商的机构。

?? ? ?药品出口促进委员会主席迪内什·杜瓦在一份声明中说，在制药行业，延迟放行阻碍了关键起始原料、中间体和活性药物成分(API)的供应。

?? ? ?印度是全球第三大药品生产国，政府数据显示，印度60%以上的原料药是从中国进口的。

?? ? ?汽车行业的代表们虽然对托运货物的放行感到欣慰，但他们警告说，必须避免进一步的破坏。

?? ? ?“随着增长的缓慢倒退，该行业正在恢复元气;在这个关头，任何进一步的破坏都是较好避免的。

?? ? ?印度正在逐步摆脱为遏制新型冠状病毒疫情蔓延而实施的全国封锁。

?? ? ?印度汽车零部件制造商协会(ACMA)主席迪帕克·贾恩(Deepak Jain)表示，“即使是单一的零部件都无法供应，也会导致汽车生产线停工。”

?? ? ?与此同时，印度商务部的一位消息人士表示，印度目前还计划对源自中国的370多种商品加强限制。

?? ? ?化学品最终用户须于6月24日以前提交进口原料及原产国的详情，因为印度可能生产足够数量的进口原料。

?? ? ?他说，减少对中国进口依赖的措施包括严格的质量控制措施、强制许可标准和对国内生产商的激励措施。他还说，政府还将积极帮助印度生产商从其他国家采购原材料。

?? ? ?他说，这将鼓励国内工业产品、电信产品、电子产品、钢铁和化工产品的生产。

?? ? ?“在一些行业，尽管国内生产，但进口很大，而且没有必要。质量控制标准和高关税将确保更便宜、低质量的产品不会进入中国。

?? ? ?尽管一些印度行业欢迎这些举措，但其他行业希望政府加快改革步伐。

?? ? ?仔细计划是必须的

?? ? ?印度出口组织联合会(FIEO)主席沙拉德?萨拉夫(Sharad Saraf)曾呼吁“采取一种经过校准的方式，减少从中国的进口，因为印度工业对中国工业投入的依赖程度超过了对其他任何国家的依赖”。

?? ? ?印度出口促进委员会是印度出口促进委员会的最高机构，代表着超过10万印度出口商。

?? ? ?萨拉夫表示，尽管可以利用美国、越南、日本、墨西哥和一些欧洲国家作为替代进口来源，但可能存在成本差异。

?? ? ?全印度塑料制造商协会(AIPMA)的一位消息人士称，印度应确保原材料价格合理，同时禁止从中国进口制成品。

?? ? ?他补充说:“禁止从中国进口塑料成品将有助于印度中小微企业。”

?? ? ?官方数据显示，在2019年4月至2020年2月期间，印度从中国的进口总额为624亿美元，使这个东南亚国家对中国的贸易逆差达到468亿美元。

?? ? ?在这11个月里，中国是印度大型的进口来源国，占印度进口总额的14.3%，其次是美国，占7.5%。

?? ? ?同期从中国进口的有机化学品总额为75.3亿美元，塑料进口总额为25.8亿美元。

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