?? ? ?德勤(Deloitte)在一份声明中表示,2020年全球汽车客户研究显示,“三分之二的印度人可能愿意为连接技术支付高达50,000卢比的费用”。 从2019年9月至2019年10月,德勤对20个国家/地区的35,000多名消费者进行了调查,以探讨有关影响汽车行业的各种关键问题的意见,包括先进技术的发展。
?? ? ?咨询公司德勤(Deloitte)的一份报告称,印度三分之二的受访者愿意在汽车联网技术上花费高达50,000卢比,对这些汽车的兴趣与日俱增,因为它提供了定制的体验并提高了效率。德勤印度关于#Connected汽车和印度OEM前景的报告称,由于公共交通受限和对个人出行需求的增长,汽车行业的下一个发展可能取决于数字化。
?? ? ?它说,就先进技术的支出而言,印度是少数几个愿意支出的国家之一。德勤在一份2020年全球汽车客户研究报告中指出,“三分之二的印度人可能愿意为互联技术支付高达5万卢比的费用”。
?? ? ?从2019年9月至2019年10月,德勤对20个国家/地区的35,000多名消费者进行了调查,以探讨有关影响汽车行业的各种关键问题的意见,包括先进技术的发展。报告称,便利性和技术将成为产品购买的重要组成部分,如果需要,消费者不太可能会不惜多付一些钱。
?? ? ?它补充说:“将近65%的被调查者表示,他们将为连接互联网以促进信息娱乐和个人交流活动支付高达50,000卢比的费用。”报告指出,为了始终保持数字化连接,印度消费者期望在汽车内部和外部都有更多的数字服务。
?? ? ?它补充说,现在甚至可以通过智能手机报告车辆的诊断测试,包括空气滤清器/燃油滤清器的更换,而不会给消费者带来任何差异。它说,连通性将帮助弥合消费者期望与OEM产品制造计划之间的鸿沟,并增加个性化和对消费者的关注,从而引领产品制造游戏。
?? ? ?该报告进一步表示,互联技术将为原始设备制造商(OEM)带来数据洞察力和获利机会,但他们需要通过解决如何在不损害数据的情况下货币化以及谁拥有和管理数据的问题来拥抱数据安全。 “根据德勤全球汽车调查,80%的受访者不介意与原始设备制造商或第三方共享个人信息,如果他们能获得可观的价值。但是,一些网络风险,包括个人信息丢失,车辆被盗,关键安全功能操纵,连接性的提高会带来脆弱的移动应用程序安全性。”
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