?? ? ?日本东京汽车技术展AUTOMOTIVE WORLD和日本电子元器件展NEPCON Japan同时举行。今年，1100家参展商齐聚一堂，展示汽车电子、车联网、EV/HEV/FCV、整车轻量化、汽车零部件加工等关键技术领域，成为全球规模大型的汽车技术展会。

?? ? ?无人驾驶的技术发展和产业趋势无疑是本届展会最吸引眼球的主题之一。一些重量级人物也受邀分享自动驾驶技术的趋势和现状。电装(DENSO)、博世(BOSCH)和大陆(Continental)三家重量级参展商共同呈现的自动驾驶讲座吸引了2200名听众。作为自动驾驶的关键部件之一，激光雷达也得到了许多厂商的关注，包括Velodyne、aEye、Innoviz、Luminar、Leddartech、Cepton Technologies等。

?? ? ?日本东京汽车技术展AUTOMOTIVE WORLD事务总监早田匡希分享了今年车展的三个亮点，首先是与联网汽车、电动汽车和自动驾驶相关的参展商数量，涵盖了广泛的技术。其次是，邀请了来自10个国家的16家初创企业，分享智能汽车技术和CASE的新技术。CASE代表互联、自动/自动化、共享和电动化。第三个亮点是MaaS，即全球运输行动服务，今年每场活动都有超过1000名听众。

?? ? ?早田匡希认为，随着5G技术的成熟，MaaS与5G的结合将是未来发展的重点，日本制造商也在逐步调整自己的商业模式，从销售汽车转向销售移动服务。随着日本人口老龄化的加剧，自动驾驶汽车提供的服务也被视为解决社会问题的关键方案。

?? ? ?早田匡希特别强调，全球MaaS技术必须适应不同国家的不同文化和社会。本次讲座邀请了来自中国、美国、日本的行业专家，分享各国MaaS的发展模式和趋势。汽车世界决定将MaaS博览会作为其即将到来的2021年活动的一部分，以反映行业正在进行的创新和改革，在任何时候倾听行业的声音，并将世界工业发展趋势融入到活动中。

?? ? ?通过比较东京和名古屋两个车展，早田匡希指出，名古屋车展是日本汽配厂的生产基地，所以在展会的设计上，更要考虑当地的因素和技术人员的适用性。东京车展注重国际汽车商的参与和技术交流，关注总体趋势和国际问题。这两个展会各有特色，这也使得参展商和参展商收获不同。

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