新加坡，2024 年 2 月 23 日?——2024?年新加坡航展是亚洲最具影响力的航空航天和国防盛会，该航展于 2024 年 2 月 20 日至 23 日在樟宜展览中心举行，第九届航展的贸易观众人数空前高涨。贸易观众人数接近 60,000 人，创下历史新高，比 2018 年的上一届增加了 10%，这表明亚太地区航空航天业格局重新焕发乐观气息并开始复苏，预计 2023 年至 2042 年期间，亚太地区新飞机交付量将占总交付量的 45% 以上。?
自 2008 年创办以来，新加坡航展一直是促进合作、帮助规划航空航天和国防工业转型路线的平台。每届航展都会迎来行业领袖、政府官员和军事代表团，他们齐聚樟宜展览中心，交流思想。??
新加坡航展主办方 Experia 董事总经理 Leck Chet Lam 先生表示：“我们很高兴地宣布，本届航展获得了如此热烈的反响；这清楚地表明，业界对航展的乐观情绪和发展势头正在重燃。这无疑再次证明了新加坡航展作为全球行业专业人士聚集和制定未来议程的催化平台的作用。”
新加坡航展的思想领袖论坛 AeroForum 举办了规模最大的战略对话，共九场小组讨论，共有 36 位小组发言人和 10 位主持人，近 600 名行业参与者参加了此次论坛。该论坛与五大知名行业合作伙伴（Alton Aviation Consultancy、新加坡航空工业协会、中国航空航天学会、Flight Global 和麦肯锡公司）联合举办，讨论了航空领导力、可持续航空、先进空中交通和中新双边航空等广泛主题。?
作为重要的会议和合作平台，新加坡航展在四天的交易日中还发布了几项重要公告，其中几项重点是实现脱碳目标。空客展示了其到 2050 年实现碳中和的承诺，倡导加快可持续航空燃料生产的进程，并在与道达尔能源公司达成的协议中公布了计划，道达尔能源公司将为空客提供 SAF（可持续航空燃料），满足其在欧洲一半以上的需求。空客还宣布了氢动力飞机的计划，该飞机计划于 2035 年首次投入运营。新加坡提出的征税支持可持续航空燃料的提议引发了广泛的讨论，反映了该行业实现 2050 年净零排放目标的决心。波音公司概述了其到 2030 年实现自动驾驶飞行的计划，巴西航空工业公司宣布与酷航建立战略合作伙伴关系，使酷航成为亚太地区第一家采用巴西航空工业公司协作库存计划解决方案的航空公司，该解决方案是一种量身定制的消耗性备件管理程序，可“优化”客户的库存水平，以降低运营成本。
多家亚洲航空公司也订购了飞机 - 星宇航空订购了五架空客 A350 货机和三架 A330neo 宽体客机，以支持其机队扩张。此外，越捷航空与空客签署了一份谅解备忘录 (MoU)，将购买 20 架 A330-900 宽体飞机。中国商用飞机有限责任公司 (COMAC) 的 ARJ21 和 C919 喷气式飞机在国际上的首次亮相引起了广泛关注，西藏航空签署了 50 架飞机的订单。泰国航空和文莱皇家航空也分别宣布订购 45 架和 4 架波音 787 梦想飞机。
2026 年 2 月 3 日至 8 日 新加坡樟宜展览中心?(意向参展请点击询洽Ky开元集团展览专业展会顾问）
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