从与会代表的演讲和反馈来看，很明显，南非的汽车经销商将在未来许多年里在汽车零售业、汽配行业中发挥重要作用。这是最近举行的一次非常有见地的在线研讨会和小组讨论的成果之一，主题是“汽车零售业的发展、经销商的未来作用以及向数字零售的转变”。这是“让我们谈谈业务”系列的最新会议，该系列由法兰克福展览公司发起，是全球汽车售后市场贸易展览会 Automechanika 的组织者，与 Absa 合作举办。

全国汽车经销商协会 (NADA) 主席 Mark Dommisse 是小组成员之一，他表示汽车经销商是负责任消费主义的重要一环，他们在复杂的购买过程中照顾消费者的利益。他承认，数字世界在为潜在买家提供省时渠道方面发挥了关键作用，让他们可以研究自己想要购买的车辆，查看提供自己选择的车辆的经销商，以及提供金融和保险选择。

然后，根据 Dommisse 的说法，大多数买家仍然喜欢去经销商处查看车辆状况、讨论可选设备和配件以及亲自检查财务和保险产品。

“尽管汽车行业数字零售的增长引起了很多关注，但经销商的数据并没有体现这一点。人机界面对潜在买家来说仍然特别重要，尤其是在昂贵且技术复杂的新车型和首次购车者领域，”Dommisse 解释道。

NADA 主席表示，他曾在不同的细分市场尝试过网上购车，但结果却令人失望，因为数字交易平台的范围太广，而且留下了太多问题没有得到解答。

他补充说，经销商作为按照制造商要求对车辆进行维修保养的设施也发挥着重要作用。

对观看此次线上研讨会的观众进行的一项调查显示，87% 的受访者同意汽车经销商在可预见的未来仍将继续存在，34% 的代表表示他们将来不太可能仅通过线上方式购车，49% 的代表表示他们将来会考虑线上购车。

Auto Trader 首席执行官乔治·米尼 (George Mienie) 表示，目前南非有 3800 万人可以访问互联网，这一事实凸显了在线交易的重要性，其中 2500 万人使用社交媒体平台，社交媒体平台提供了多种途径向这些人发布广告或促销信息。

他说，包括汽车经销商在内的许多公司都向多个社交媒体平台发送了相同的信息，而不是根据不同的目标受众进行量身定制。米尼补充说，一般来说，消费者对数字世界的运作反应迅速，而公司的反应较慢。他强调了品牌建设和在线零售之间的区别，并表示很少有公司利用这些渠道进行品牌建设，而只是专注于销售。

米尼补充道，《汽车经销商》的研究表明，80% 需要融资购车的人不愿意在经销店的工作人员面前经历这一过程，而是更愿意私下在网上查看自己的信用状况。

Absa 担保贷款（汽车金融和住房贷款）战略和业务分析主管 Henry Botha 就南非演讲者日益精明和持久性以及经销商可以采取哪些方式进行精彩演讲。他表示，随着数字交易的增长，欺诈威胁应成为经销商和私人卖家的首要考虑因素，金融服务机构可以为企业和消费者提供许多帮助，以创造更安全的环境。

下一届南非约翰内斯堡国际汽车及汽车配件展览会时间：2024年11月19日-21日??南非-约翰内斯堡?(意向参展请点击询洽Ky开元集团展览专业展会顾问）

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