2024年腓特烈港国际铁路模型展览会的铁路模型布局介绍。
轨距 2m（G）：阿马里洛山铁路 - 美国布局
来自莱茵河下游的 LGB 朋友的最新孩子是阿马里洛山铁路（AMRR 路段布局！布局显示了上世纪 50 年代我们欧洲人的典型图案。除了拉斯莫尔山（Mount Rusmore）或红岩（Red Rocks），还可以看到纽约老城区（New York's Old Town）引人注目的火焰（Fire Excapes）。这些轨道允许使用带有巨大蒸汽机车的长火车，例如 Bigboy！
运营商：LGB-Freunde Niederrhein， D-47057 Duisburg
系统尺寸：24 x 5 米
?轨距2m（G）：德国北部低地，有泥炭开采
三列火车在椭圆形上以不同的方向运行，其中两列自动接管车站。泥炭提取由 Regner Feldbahn 在 60 年代/70 年代的穿梭操作中供应和处理。在机车厂，蒸汽机车从机车棚到加煤机场再返回。几乎所有的建筑都是自建的，车站内有一个设备齐全的熟食店和一个车站咖啡馆、足球场、露营地以及野生自然风光是该综合体的进一步组成部分。
驾驶以数字模式完成。
运营商：Friends of the LGB Northern Germany， D- 21035 Hamburg
布局尺寸：10 x 4 m
?规格 1：来自丹麦的规格 1 国防军
在 Spor-1-Wehrmacht的场地上，展示了德国部队运输车的阵容，它可能与第二次世界大战期间的样子相同。
这些模型是使用历史照片材料和图纸重新创建的。在布局上，您会发现赫尔曼·戈林（Hermann G?ring）的参谋车的副本和装甲师参谋连的火车运输。
所有模型均由1：35套件制成，经过喷漆和古铜色处理。
该设施本身的尺寸为16米x7 米，由50多个模块组成，这些模块总共包括200多米的轨道和40多个点。轨道规划包括一条路线以及一个货运坡道、一个车站区、一个港口区以及一个柴油和燃煤 BW 工厂。
该设施的建造灵感来自德国北部海利根港的铁路和港口区，其外观约为 1945 年。因此，除其他外，您会发现海利根港火车站的副本，包括当时的货棚。
在港口，您可以体验功能齐全的龙门起重机，就像二战期间在汉堡港一样。在柴油和燃煤BW工厂中，将展示功能齐全的燃煤起重机、转盘和轨道平台。与BW设施相连，还有一座厂房、三个机车棚和两个信号箱，所有设施均具有完整的内部方向。
运营商： Spor-1 Wehrmacht， Mr. Danny Jeppesen， Denmark-5230 Odense
布局尺寸：16 x 7 m
?仪表1：Lindau轨迹
博登湖轨迹是由铁路公司设立的铁路渡轮，用于运输穿越博登湖的铁路货车。在铁路的鼎盛时期，它们非常重要，尤其是对于货物运输。
展示了直接位于林道港的轨迹系统。除了加载之外，还显示了分流流量。
运营商： BSW Moellbahngruppe Lindau， D-88131 Lindau
布局尺寸：9 x 7 m
0号支线：Stadtoldendorfer Gipsbahn / Duinger Sandbahn
0e设施Stadtoldendorfer Gipsbahn 描述了石膏石的开采、加工和从采石场到石膏厂的运输，再到成品的装载。所有事件都对应于原型上运行到1958年的实际事件。所有建筑物和车辆均根据原始图纸或照片重新创建。该设施的亮点是布雷姆斯贝格的复制品。
“Duinger Sandbahn”铁路模型布局由六个部分组成，展示了通过轻轨从矿坑到标准轨距支线的沙子运输。沙子是手动装载的，卸载是通过手推车倾翻系统机械进行的。
运营商：Feldbahn Mühlenanger，D-37627 Stadtoldendorf
布局尺寸：8x8 m
规格 H0：Hallertauer Bockerl–Mainburg 终点站
在博览会上，一个特殊的模块化布局与前支线的许多原始复制品放在一起。
该线路从拥有大型啤酒花大厅的最重要的 Mainburg 车站开始，穿过以前的运营车站和Hallertau线的重要路段。
许多关于原型、图片、故事和轶事的信息都可以直接在设施中找到，从而可以完全沉浸在50年代至70年代的时代。
机车配备了音响，所有客车都真实地老化了，并配备了人物和内部照明。
模块正面的许多“红色按钮”鼓励您按下它们。这可以兴奋地尝试一下，看看会发生什么！
当然，俱乐部成员总是对访客的问题持开放态度，并非常乐意解释其中的细节。
操作员：Bockerl fahr zua，D-84104 Rudelzhausen 系统尺寸：20x7米
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H0轨距：带双轨主线的大型模块化布局
展出的H0布局是一个大型模块化布局的一部分，该布局具有许多漂亮的景观模块。它由一条双轨主线和一条单轨支线组成。长达8米的火车可以在主线路上运行，因为它们可以停在两个大的发夹弯处。因此，当时在埃姆登和鲁尔区之间行驶的4000吨长矿石列车（由两台蒸汽机车和50节散装货车组成的4000吨长矿石列车的旅程没有任何阻碍。支线上有两个车站，其中一个设计为之字形车站。主线的另一个模块组显示了一个小区域和一个相邻的游乐场。在城市中，卡车和公共汽车通过数字汽车系统行驶。游乐场由一个跑马灯、摩天轮、各种摊位、碰碰车和一个带有相应音景和灯光效果的摩天轮组成。
采用两线（Fleischmann、Roco、Trix）和三线（M?rklin）技术的车辆在整个布局上同时运行，这在任何其他模型铁路布局中都很难找到。所有轨道车辆都使用数字技术在布局上进行手动控制。
运营商：Bergische Eisenbahn-Freunde e.V.，D-51688 Wipperfürth
布局尺寸：23x10 米
规格H0：时代风格–从 Emathal 到Kolketal再到PohlenModellBahnTeam Osnabrück e.V. 自2002年以来一直在构建这种大型分段布局。近年来，设施的大部分已被成员更换或更新，因此现在的设施已经完全改变了它的面貌。
H0 设施包括一条电气化主线和一个带停车设施的大型主车站。一条支线也在这里分叉。火车被分流、准备好并停在车站。这是数字控制和自动化的。调车机车将通勤列车带到站台轨道上，将终止的货车车队推入停车位或将相应的货车运送到主要邮局。在游行路线上，货运和客运列车以宽阔的弧线穿过景观。
主线穿过田园诗般的半木结构村庄 Pohlen，该村庄在支线上有一个小车站。整个系统是自动化的，火车根据时刻表运行。
该设施及其建造者多年来一直以“Epochenflair”的名义在社交媒体和YouTube上广为人知。
贝特雷伯： ModellBahnTeam Osnabrück， D-49074 Osnabrück
布局尺寸：14 x 12 m
H0轨距：Rail Innovation，小型 Leipzisch
除了莱比锡火车站的简化版外，还可以以1：87的比例发现几座著名的莱比锡建筑，中间有我们都知道的大城市动荡。
除了与原型相同的火车和有轨电车之外，当卡车等车辆穿过城市经过消防站、公共汽车站和威斯汀酒店时，还可以在道路上观察到许多CarMotion车辆。除了原始的Viessmann型号外，车队还包括改装的落地式型号。他们总共可以行驶173.5m的距离。
在设施的后部，一个大型狂欢节，最后建造了一个体育场。虽然超过25,000人在体育场庆祝，但由于数以千计的 SMD，游乐场的游乐设施闪耀着各种颜色的光芒。除了非处方套件外，还可以在这里看到使用3D打印机生产的自我重建的游乐设施。
运营商：Rail Innovation，Roberto Mario Haufe，D-04821 Brandis
植物面积： 11.5m x 4.5m
轨距H0：Nebenbahn idyll
NOCH的前贸易展览设施由协会完全重建！轨道进行了更新，景观在很大程度上焕然一新。它从带有自动穿梭车的穿梭系统转变为带有影子站的圆形系统，以便能够停放火车，以便在布局上进行更多交通。布局是在epoch3、4和5中构建的。
布局中只使用蒸汽机车和内燃机车，因为它是一条支线。
地址：Modellbahn Bodensee Friedrichshafen e.V.， D-88069 Tettnang
布局尺寸：9.5x1 m
H0仪表：与纪元3中的原型相同的货运操作
U形布局详细展示了60年代DB的货运业务。
也就是说，从在机车厂提供火车机车开始，通过货运列车在出发山上的组装，再到出发上轨道。详细显示了所有类型的牵引的机车处理。运营机车接管编组场的货运列车。这是通过径流山提前汇总的。
对于建筑商来说，广泛的细节设计非常重要。例如，两个圆屋的室内设计都得到了完整的体现。因此，在某些地区，棚顶没有被覆盖，以便游客获得良好的视野。
另一个亮点是带有 8 个功能性履带制动器的径流山。与原型一样，汽车的轮对由制动蹄夹住并制动。
Betreiber： Eisenbahnfreunde Tuttlingen e.V.， D-78234 Engen
布局尺寸：16.7 x 9.7 m
H0仪表：Gr?na Sverige（绿色瑞典）
布局“Gr?na Sverige”（绿色瑞典） 显示了具有原型特征的瑞典景观的详细表现。
该设施包括反映瑞典景观的广泛元素。自然环境以丘陵和森林为特征。湖泊纵横交错，捕捉了典型的斯堪的纳维亚风情。非常强调逼真的景观美化。景观显然位于该设施的前景中。房屋以传统的瑞典风格装饰。当然，在这种背景下“Michel from L?nneberga”和“Katulthof”也不容错过。
第一次，几乎所有的下部结构部件都是在我们的 CNC 铣床上制造的。有了连续的背景和自己的照明，景观就会显得独树一帜。
运营商：IG Modellbahn Neuhausen e.V.， D-78570 Mühlheim
系统尺寸：8.4 x 1.6 m
轨距H0：福格尔斯贝格西部铁路
1998年，福格斯贝格西部铁路是Miba杂志创刊50周年的周年纪念布局。它曾经由Michael Meinhold 和7位战友建造。Sebastian Koch和 Heiko Herholz接管了该设施，并在最近几个月对其进行了大规模翻新。
H0型号将在腓特烈港首次向公众展示。支线设施的运营围绕Laubach 站（上黑森州）和 Laubacher-Wald 站展开。1959年，迷人的支线的客运在原型中结束。因此，在腓特烈港，该模型以Epoch III的适当风格重新创建。建筑物和轨道是根据历史文献的混凝土模型建造的。在具有许多细节的丘陵景观中，观众可以体验铁路运营。该系统已经过技术改进，现在可以通过自动系统进行数字控制。过去和现在的“Westbahner”将在腓特烈港现场展出。
操作员： Prioter Modulgesellschaft e.V.， D-14641 Wustermark
系统尺寸： 5 x 3.5 m
HO轨距：带双轨主线的大型模块化布局
布局代表了虚构的“Polchingen”车站及其大型车站大厅和相邻的蒸汽和柴油车辆车辆停车场。布局位于第三纪元，联邦铁路开始转向新的EDP编号系统。班车服务在出站单轨支线上运营，终点站为终点站。目前，布局包括10个设计的线路模块（172x120厘米和140 x 120厘米）和6个影子站模块，总共10个线路模块。全长11.00 m，可容纳16组火车。在目前的施工版本中，游客完全可以看到影子站，但欢迎他们询问有关设施的问题。
使用带有细长点的 M?rklin K 型轨道的 3 梯子系统。通过 M?rklin Centralstation 3 和“Win-Digipet”驾驶程序进行控制。整个机车车辆和建筑物都涂上了古铜色。
运营商： Modellbahnfreunde Maifeld， 56299 Ochtendung
系统尺寸：13 x 4.5 m
H0轨距：哈根·冯·奥特洛夫 （Hagen von Ortloff） 的铁路模型和运输历史（无参与）
不幸的是，由于私人原因，Hagen von Ortloff 和他的团队无法参加展会！
操作员：Hagen von Ortloff、Lutz M?der 和 Rolf Br?ndle，D-71394 Kernen 布局尺寸：11 x 6 m
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TT Gauge：原煤装载 Scheibe 露天矿
TT工厂“原煤装载露天矿 Scheibe”的尺寸为 5.50 m x 0.96 m，代表着将褐煤从露天矿“Scheibe”装载到矿井列车中。
两条相同行驶方向的单轨线路 KBS 134 Hoyerswerda – Cottbus，Wei?kollm – Spreewitz-Süd 路段被整合在一起。植物主题对应于 1990 年左右的时期。它是模拟操作的，并通过继电器和簧片触点进行顺序控制。煤炭铁路的所有车辆都是由套件创建的。一个特点是蓝色发光信号，基于东德露天矿中工厂铁路的模型。
运营商： Modellbahnclub Hoyerswerda e.V.， D-02977 Hoyerswerda
系统尺寸：5.5 x 1 m
N 轨距：N-Club International
N-Club International 的铁路模型布局展示了一条双轨主线，其主题来自德国南部、瑞士和英国（巨石阵）- 由应急站供电，以便快速换车。一条单轨线路分叉（该支线是伯布林根附近“Zimmerschlag”的复制品）到“Kloster Blaubeuren”。
运营商： N-Club International， D-71120 Grafenau
布局尺寸：12 x 8 m
N 轨距：金齐格河谷铁路
从豪萨赫到弗罗伊登施塔特Hbf的铁路线主要沿着金齐格河，这条线路也因此而得名。“Schwarzwald-Querbahn”这个名字也经常被使用。
单轨支线没有电气化，提供了一条有趣的路线，有一些隧道和几个坡道。除了BR 38的蒸汽机车和铁路巴士外，带有转换车厢的BR V100 和 BR 627后来也在这条线路上出现。Hausach 和 Schenkenzell之间一些最美丽的图案已在21个模块上重现。其中包括 Schenkenzell之前的Kinzig 桥、Schenkenburg 的废墟、Schenkenzell 之前的旧公路地下通道和 2004 年之前的状态的 Schenkenzell 火车站，带有形状信号和与砾石装载的连接。其他图案没有正确地在原型上建模，但展示了这条铁路线上多次出现的情况，例如锯木厂、Raiffeisen 仓库和短途旅行餐厅。还重现了一个小型森林节。第一个终点站被设计成一个机车仓库，带有机车棚、转盘和 BW 所需的所有设施。第二个端部还配备了一个转盘，作为开放式、非设计的端部。为了确保终端模块和中间的 Schenkenzell 站之间的安全运行，在相应的控制表中安装了视觉和听觉显示器。为了提供仅30厘米宽的模块、更多的深度和摄影师更多的可能性，我们创建了一个特殊的背景。
运营商：MEC Stetten-Donau e.V.， D-78570 Mühlheim an der Donau 布局尺寸：12 x 8 m
N-Gauge：穿越美国的火车
NTrak Swiss Division展示了以美国铁路为主题的N轨距布局。热门话题包括美国港口和河流、城市和工业、沙漠和峡谷、草原和农业。长长的美国货运列车在其轨道上运行。当地的工业轨道上有很多分流。
运营商：NTrak Swiss Divison， Switzerland-8037 Zurich 布局尺寸：12x8 m
N轨距：有火车站和车辆段的小镇
N轨布局显示了一条2轨线，其中一条分支支线穿过一个小型工业区。重点是带有转盘和10个站立式机车棚的机车厂。带有转盘的铁路模型布局由计算机控制。所有10个机车棚都可以自动打开和关闭。主要使用纪元IV和V的模型。
运营商： Modellbahnclub Hoyerswerda e.V.， D-02977 Hoyerswerda 布局尺寸：4 x 3 m
Z轨距：Z 轨距，一条大路的小铁路
在腓特烈港模型展期间，Z-Freunde International 将展示来自许多不同制造商的几种Z型铁路轨距布局，值得一看。Z-Friends很乐意回答问题并提供信息。
运营商：Z-Freunde International，Sylvester Schmidt 先生，D-81827 慕尼黑
植物面积：14 mx7m
中国组展机构：Ky开元集团展览，作为出境展览服务行业的领军企业，以精准的市场定位和优质的服务赢得客户信赖。助力企业扬帆出海。
下届展会时间：2025年10月31号~11月02号
展会行业：模型
