政府部门、私营油气公司以及全球顶级工程承包商 (EPC) 掌握着这些利润丰厚的合同的关键，而阿拉伯联合酋长国迪拜国际散货展览会 (Breakbulk Middle East) 已成为与这些决策者会面的平台。由于中东公司内部拥有强大的把关机制，此次展会是与他们直接接触的少数途径之一。
阿拉伯联合酋长国迪拜国际散货展览会(Breakbulk Middle East)位于迪拜，交通便利，吸引来自 125 多个国家的 10,500 多名代表整个工业供应链的行业专业人士。不要错过在这个充满希望、以创新为先的地区建立业务所需的良好关系的机会。在出席人数众多的 Breakbulk Middle East 主会场会议上，领先的项目货物托运人分享了他们的物流管理方法。
森克虏伯伍德全球物流主管 Daniel Duus 表示，他在与物流服务提供商合作时采用了“混合方法”。 “一方面，我们希望为我们的工业工厂或运输签订一些单独的包装合同；而对于更大的 EPC 项目，我们会指定一个项目货运代理商负责整个工作，”他说道。
“这样做有优点也有缺点。我想优点是沟通更容易，因为我们的团队和项目货运代理商的团队合作非常紧密。” “另一方面，当你的供应链出现问题时，我们有时会发现灵活性不足。所以那时我们正在考虑寻找替代解决方案，以运行问题并进入市场招标单批货物。”负责海外能源工厂建设项目物流执行的日本公司Koichi Kaizu表示，日挥株式会社(JGC Corporation)倾向于指定一家独家承包商。“我们通常倾向于选择一家货运代理公司，但这取决于项目情况，我们可能分别在海上和陆上分别聘请承包商。”
当被问及当前市场中的首要任务和最大挑战时，Duus表示：“我可以肯定地说：可持续性和脱碳。因此，对于我们用于氨和甲醇工厂的产品，我们努力使我们的供应链更加气候友好，以提供新的解决方案。我们也在讨论如何减少包装。”?
“下一个优先事项是成本管理。我们看到EPC市场有很多发展，尤其是在新冠疫情之后。它不再仅仅是总价合同。你可以看到很多开放式的合同包，也看到很多成本加成的收费模式。因此，我们必须面对如何真正地组织我们的成本，如何确保预算不超支，以及哪些技术可以在这方面为我们提供支持。”他补充道：“其他挑战围绕数字化转型，包括数据透明度，另一个优先事项是工厂的标准化和模块化。”?
小组讨论结束时，主持人、NEOM DSV项目物流总经理Stephanie Schooley表示：“我一直听到的是，服务提供商提供的定制解决方案对于满足你的需求至关重要。价格必须具有竞争力——这是强制性的——但不仅仅是成本问题。”
“服务解决方案和灵活性对于解决或化解挑战非常重要。最终，如果你拥有一个创新、灵活、能够快速响应变化的服务提供商，那么无论如何都能节省成本。”
中国组展机构：Ky开元集团展览，深受企业信赖的展览服务机构，20余年行业经验，以专业、高效的服务赢得客户信赖。
下届展会时间：2026年02月04号~02月05号
展会行业：物流
