Carrier Transicold在北美商用车展上展示可持续制冷解决方案

　　Carrier Transicold本周在乔治亚世界会议中心举行的首届北美商用车展（NACV）上展示了全套创新产品和可持续冷藏运输解决方案。Carrier Transicold是联合技术公司（纽约证券交易所股票代码：UTX）的子公司UTC Climate，Controls＆Security的一部分。

　　“我们很高兴能够在聚光灯减排ComfortPro辅助动力装置（APU的），现在完全在我们的雅典货运业制造，

　　佐治亚州工厂，“Carrier Transicold铁路美洲拖车副总裁兼总经理Tom Ondo说。“为冷藏运输行业提供支持，我们推出了新型无引擎直驱式制冷机35X型，与其他创新解决方案一起推出，包括符合美国环保署最新标准的高性能太阳能电池板和拖车制冷机组。和加州空气资源委员会。“

　　Carrier Transicold的NACV阵容包括：

　　ComfortPro APU-柴油动力的ComfortPro APU可节省燃料并符合防怠速规定，同时提供卡车驾驶室加热，冷却和电力以及自动卡车电池充电和发动机加温。

　　35X直驱卡车单元-35X型无中型卡车是小型和中型卡车以及大型货车的新装置，可以帮助车队减少对环境的影响。

　　Neos的 100S 单位不同于传统的直接驱动制冷单元，所述

　　用于轻型商用车的Neos 100S装置使用车辆的交流发电机为系统供电，从而无论发动机转速如何，均可实现一致的冷却和加热。

　　Vector系列-Vector 8500单温度单元和Vector 8600MT多温度单元采用E-Drive全电动制冷技术，配备电动待机操作。与之前的型号相比，它们的重量减轻了10％，在整个运行条件下消耗的燃料减少了26％，从而按比例减少排放。

　　X4系列-Carrier Transicold的制冷能力领先者，单温型号7500和7300分别提供68,000和66,000 BTU的容量，在35华氏度的行业额定设定点。与以前的型号相比，超高效率设计在AHRI等级条件下，每加仑燃料的功率降低18％，燃料减少5％至22％，并且每加仑燃料的冷却BTU降低35％至50％。

　　发动机排放系统（EES）-旨在进一步减少Carrier拖车制冷系统的排放，EES专为加利福尼亚州使用的冷藏拖车量身定制，其中颗粒物排放法规比EPA更严格。该系统去除了93％的碳氢化合物和超过98％的颗粒物质，远远超出加州85％的要求。

　　薄膜柔性太阳能电池板-有三种尺寸，Carrier Transicold太阳能电池板有助于以环保的方式保持制冷单元电池的最佳性能。该技术在日光间接或低的现实条件下提供高性能。

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