QuangNam人民委员会主席DinhVanThu在周一举行的政府网络会议和地方代表发言时表示,由于当地汽车零部件消费量下降,省级预算在今年上半年有所下降汽车业和汽车制造商。
QuangNam是Chu Lai - TruongHai汽车制造和组装综合大楼的所在地,该大楼于2003年开业近600公顷,内部有25家汽车公司和工厂。
“由于今年汽车制造商的税收减少,省预算计算将减少1.6万亿瑞士法郎。与此同时,据估计,当地汽车制造商和装配商的消费量将在今年下半年减少11%,”周四说。
基于这一事实,省政府期望政府重新计算当地汽车制造商的零部件进口税。新税应在2018年1月1日之前适用,届时汽车进口税将在东盟达到零税率,为企业开展业务和与其他地区竞争对手竞争创造有利条件。
“对汽车零部件征收新的进口税应从今年10月起适用,”周恩来说。
不仅在QuangNam省,而且在包括HaiDuong和VinhPhúc在内的其他省份也出现了下降,当局表示,由于汽车制造商的税收减少,当地预算在今年上半年大幅减少。省预算。
财政部长DinhTienDung与地方代表分享意见后表示,国内汽车制造商和装配商的生产结构发生了转变,他们正准备利用这些机会,并面临明年初减税带来的挑战。他们现在改变了他们的商业政策,以处理从泰国和印度尼西亚进口到越南市场的车辆。
Dung说,许多汽车企业没有制造和装配,而是进口了导致当地预算减少的地方。
规划和投资部长NguyenChíDung表示,需要密切关注从泰国和印度尼西亚进口9座或以下的汽车,及时采取控制措施,以保护国内汽车制造业,并减少与东盟市场的贸易不平衡。
根据综合统计办公室的数据,今年前五个月,VietNam从泰国和印度尼西亚进口了24,613辆汽车,大大超过了其余10个汽车出口国向韩国,马来西亚和其他国家进口的16,622辆汽车的数量。中国。
副总理TrinhDìnhDung在会议上发言,要求各部委和部门研究建设国家汽车工业的政策。“我们必须拥有自己的汽车工业。”
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