?? ? ?2020年4月21日,肯尼亚港口管理局(KPA)恢复对进口到该国的集装箱货物收取进口商的核查费用。新的核查费用将从20英尺集装箱的80美元到40英尺集装箱的120美元不等。
?? ? ?重新引入人民币引起了许多行业参与者的强烈反对,其中包括托运人、制造商和清算代理。类似的收费在今年2月曾短暂出台,但在2月24日遭到强烈抗议后被取消。
?? ? ?货物核查通常由国家机构提出要求,如肯尼亚税务局(KRA)和肯尼亚标准局(KEBS),在极少数情况下由托运人或进口商提出。政府机构一般要求由商业货运码头有限公司进行核实,以检查可疑内容,并防止逃税和非法进口。
?? ? ?重新引入费用又一次遭到了业内人士的强烈反对,他们认为这将增加物流成本,因此在交易已经因Covid - 19大流行而放缓的时候,增加做生意的成本。肯尼亚制造商协会(Kenya Association of Manufacturers)表示,核查费用“高而不切实际”,费用不应由进口商或其代理人承担,而应由要求核查的机构承担。
?? ? ?肯尼亚国际货运和仓储协会和东部非洲的托运人协会,自2月抗议利维KPA最初试图介绍时,再次问当局重新考虑,还维护,如果政府部门要求核查,那么他们应该支付的。
?? ? ?令人担忧的是,新征税可能会导致港口的货物吞吐量下降。今年2月,在内罗毕内陆集装箱堆场(ICDN)运营的清算代理和运输公司停止了他们的业务,以抗议KPA的Embakasi设施,该设施导致大量货物堆积。行业协会担心,如果朝鲜人民军未能撤销这些指控,可能会采取类似的行动。
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