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今日城市第三章:韩国的故事

2018-07-06 16:18 来源:其他来源 字号:【

  韩国

  韩国是智能手机品牌的所在地,你的朋友认为它比iPhone更好,而这整个K-Pop和韩国电视剧的事情是通过你的女儿知道的。大约有5022万人将这个国家称为家园,土地面积为223,170平方公里。韩国正快速成为首尔国家,拥有大量的文化和电子产品出口,你家的一半可能已经充满,其经济排名世界第11位。

  我们为什么要谈论韩国?嗯,因为根据IESE,韩国在世界上最聪明的城市排名第3,在亚洲排名第一。

  汉城

  来自邻国(包括我们)的许多城市因其闪电般的互联网速度而羡慕不已。最重要的是,2012年,首尔开始向公民分发二手智能设备。凭借其强大的技术基础设施作为其支柱,他们在智能城市的方法更加以技术为导向并不令人惊讶。

  “成为一个聪明的社会的关键是完全不同的“沟通”。例如,智慧城市涉及人与人,人与机构,公民与市政空间之间的沟通,人类始终处于中心地位。智慧城市的特点还在于其前所未有的分享水平”。首尔市长说

  首尔的互联火车网络和强大的公交网络与日本不同,这是它被认为是世界上最智能城市之一的一个典型例子。虽然初看起来看起来似乎不太复杂,但实际上有一些移动应用程序,您可以在其中键入您可以选择目的地的位置,它会告诉您乘坐哪辆公共汽车和火车,何时到达以及何时到达到达目的地。

  “是的,那很棒,但如果您的手机没有数据计划怎么办?”有读者说

  然而,这是一个没有问题,因为首尔大部分都被免费WiFi所覆盖。尽管首尔的公共交通系统虽然不是一切都是彩虹和独角兽,但首尔仍然在高峰时段遭遇交通堵塞。许多人认为这是由韩国人将汽车确定为身份象征造成的。尽管通过公共交通到达市中心要快得多,但与我们的欧洲同行相比,他们仍然选择驾驶他们的汽车上班,而他们的周期和使用公共交通系统。

  这对于城市领导者来说是一个很好的警示,技术是伟大的,但往往它只是一个城市真正聪明,公民参与和文化转变的推动者是完全必要的。

  松岛

  如果不谈论松岛而谈论韩国的智慧城市,那被认为是亵渎神明的。2015年完成后,我很高兴自己来到这座城市,研究这个卫城被认为 是世界上第一个智能城市的城市。

  对于没有经验的人来说,松岛似乎和其他任何一个城市一样,但仔细观察后你会发现一些关于松岛的令人印象深刻的壮举。这个城市的步行性非常令人印象深刻,当我在松岛的时候,我可以从城市的一端走到城市的另一端(虽然在秋天这样做更合适,除非你想要冻死在冬天)。对于一个如此适合步行的城市,难怪许多韩国人都很瘦,在这一点上,有趣的是,全球几所大学进行了许多研究,表明城市设计与肥胖之间存在密切联系。 。自行车道也连接整个城市

  就像首尔WiFi无处不在,与首尔不同,整个城市都有许多充满活力的公园。Songdo的支付系统也非常复杂,从您的大型零售连锁店到您的妈妈和流行音乐商店,电子支付广泛可用。松岛的交通也几乎不存在,但公平的可能是公共交通系统或城市仍然相当新的事实。

  除了声音的城市设计之外,还有一个不仅仅是满足眼球的需求,还有一层技术,传感器和网络,这些技术,传感器和网络对于居民来说仍然是一个互联的废物管理系统看不到的,这些系统是直接从人们的远程呈现的公寓使学习和工作成为可能。

  所有这些似乎都是乌托邦,但有一个问题,松岛被认为是一个绿地智能城市,这意味着它与一些现有的城市相比,如东京,这被认为是一个棕色地带,经历了一系列的改善项目和改造。在这里真正考虑的论点是,它是否真的是一种可持续的方式来放弃我们的资源来放弃现有的基础设施并从头开始构建一个?与仅仅改造相比,它不会消耗更多的资源吗?

  传统和老化的基础设施是否容易得多,但这是否真的是前进的方式?这个问题仍然没有答案,因为这个新城市的数据还不够。

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