遵守FSMA：更新汽车运输公司的选择

　　Kinedyne LLC，世界领先的货物控制技术设计商，制造商和分销商，包括运输行业的货物保障，容量和接入解决方案，提供了各种新设计的系统解决运输供应商日益增加的压力，以降低成本，同时加快货物运往工厂，配送中心和最终目的地的速度。新产品发布会是在佐治亚州亚特兰大举行的首届北美商用车（NACV）展会的新闻发布会上发布的。

　　电子商务正在改变托运人移动商品的方式以及消费者和商业客户的交付速度预期。每个供应链都有新的压力，因为制造和物流专业人士正在寻找优化各自环节的方法。

　　“电子商务正在创造新的货运挑战，而Kinedyne正在提供新的货运解决方案，”Kinedyne LLC销售和营销副总裁Paul Wolford表示。“最初，电子商务对终端产生了大型的破坏性影响，也被称为'最后一英里'或'最后一英里'交付活动，但现在整个供应链中的公司正在寻找方法大型限度地减少货物的运输成本，因为货物在多种运输方式中运输速度更快。”

　　Wolford解释说，Kinedyne正在为北美带来新技术，这将有助于供应链优化控制货物的速度，成本和效率，因为它从原始状态（作为原始商品）过渡到高密度状态（在运输和运输中）枢纽）到低密度状态（因为它穿过最后一英里）。

　　推出的产品包括额定负荷的幕帘系统和专为窗帘侧应用而设计的独特双层甲板系统。轻质幕帘系统以闪电般的速度打开和关闭，但设计用于抑制横向货物移动。额定载荷的窗帘为拖车提供了平板通道和厢式结构的组合优势。双层铺设系统大型化了载荷密度，允许从侧面和后面装载和卸载两个货物高度，并且所有部件都可以方便地放在拖车中，以避免丢失或损坏。

　　“在欧洲流行，负载等级的窗帘成为车辆整体负载固定系统的一部分。它们可以节省时间，重量和燃料，同时提供侧向约束，以达到完全固定的载荷，达到窗帘规定的额定值，”沃尔福德说。“我们的额定窗帘将显示其额定载荷，即每个托盘宽度允许的重量，每个托盘空间的允许重量或均匀分布的托盘在整个甲板空间的总有效载荷。前后货物约束装置仍必须由床头板，尾板和其他传统的载荷固定方法提供。”

　　在他的演讲中，Wolford强调了以下相关产品：

　　负荷额定帘侧系统

　　业内首款具有加强结构轮廓的额定负荷幕墙系统。该系统适用于长达53英尺的拖车。通过两端快速进入，货物空间可以在几秒钟内再次打开和关闭。轻型系统具有多种功能，可适应多种物流挑战，例如托盘货物，双层甲板，机架式货物和饮料运输。

　　窗帘侧应用的双层装饰系统

　　另一个行业首创，这种独特的双层装饰系统使用户能够优化Kinedyne先进的负载级幕帘系统的货物容量。该系统可容纳不同尺寸和高度的货物，不仅操作简单，而且直观。系统配置可在其第二个负载水平上支持13,000到24,000磅。

　　城市核心快速访问窗帘侧系统

　　这种窗帘侧系统专为快速重复的城市配送和长达28英尺的短卡车车身而开发。它是繁忙的城市中心快速安全的侧面装卸的理想选择。货物空间可以快速打开，从两侧进入，并在几秒钟内再次关闭。该系统可与滑动天窗和后门相结合，创造一个完全开放的货物通道环境。

　　用于标准和锥形主体的快速释放窗帘侧系统

　　灵活的快速释放锁定系统简单，通用且快速。该系统特别适用于顶部逐渐变细的卡车车身。当必须容纳独特的货物时，例如饮料和玻璃卡车应用，经常发生倾斜的车身结构。这种符合人体工程学的系统取代了笨重的带扣和重型卷门，需要拉伸和拉紧才能关闭。

　　获得专利的超平滑滑动屋顶系统

　　这种独特的滑动天窗系统拥有专利折叠板，可与多种铝制导轨配合使用，或与其他窗帘式快速接入产品配合使用。滑动天窗使长货物的装卸变得简单方便，并允许使用头顶起重机。用户可以选择传统的后向前滑动天窗或两端打开和关闭的滑动天窗。还提供特殊专利安全配件。

　　专利的非粘合辊技术

　　所有幕帘式和可伸缩式屋顶均配备先进的专利滚轮技术，使其打开和关闭更快，更安全，更符合人体工程学挑战。三辊设计包括一个钢制水平滚轮，确保轻松滑动，即使在快速打开和关闭时也能防止窗帘结合。

　　为了将这些新技术引入北美，Kinedyne利用其姊妹公司Wistra Cargo Control及其欧洲供应商Versus-Omega的资源。这两个组织都受到了很好的尊重，他们的技术继续在欧洲经济共同体和全球范围内形成趋势。

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