进入自动驾驶供应链，智能灯是一个机会

　　汽车技术日新月异。近年来，自动驾驶已成为主流产业。欧洲和日本的汽车制造商、大型国际汽车灯制造商和光源技术供应商一直在积极开发ADB（自适应驱动梁）。他们确信亚行市场份额将从目前不到1％的汽车市场迅速增长到2025年的15％。台湾是一个重要的汽车零部件供应链，绝不能错过这个机会。

　　随着技术的进步，汽车照明的光源已从传统的卤素灯泡转变为主流的LED灯泡。近年来，由于汽车安全要求的提高，汽车灯变得更加智能。亚洲的亚行阵营不仅拥有奥迪和梅赛德斯 - 奔驰等高端汽车，而且日本的丰田汽车也在积极投资亚行的研发。

　　ADB的设计以远光灯为核心。当远光灯打开时，它可以防止迎面而来的车辆和前方驾驶员的眩光。这种类型的光的配置必须在多个区域中产生独立的切换模式，使得在夜间可以大大增加照明的长度和宽度。

　　亚行可以在距离道路150米以外的地方投射光线。当车辆高速行驶时，远离道路的视野将更加清晰，提供更宽的夜视范围，以便在大型弯道或道路障碍物周围行驶。它还可以自动防止其他车辆的眩光，从而大大降低夜间发生事故的可能性。

　　亚行不仅可以判断迎面而来的汽车的位置和距离，还可以智能地调整照明区域，避免因车头灯眩光引起的交通事故。关键的硬件技术在于LED光源模块的精密制造，以及连接到灯和电子控制单元（ECU）的控制器软件。

　　台湾的汽车灯制造商已经拥有LED模块的设计和精密制造技术，但对于控制器软件的开发，他们需要一个强大的战略合作伙伴。ITRI近年来的前瞻性技术引进和跨领域技术整合积累了大量成功案例，从而带动了国内产业的发展。ITRI可以帮助行业开发ADB汽车灯光控制软件。

　　工业与研究之间的合作绝对能够成功开发出国内首个亚行。更重要的是，通过软件开发平台，ADB软件和硬件的集成能力将满足自动驾驶车辆室内和室外照明所需的智能功能。这是一项重大突破，将成为台湾进入自动驾驶供应链的绝佳优势。

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