韩国将向受新型冠状病毒影响的五个主要行业注入紧急资金

?? ? ?韩国周四决定向汽车、航空、航运、造船和炼油厂这五个自新型冠状病毒爆发以来面临流动性危机的关键行业注入紧急资金。

?? ? ?韩国财政部长洪南基(Hong Nam-ki)领导召开了危机管理会议，讨论了针对每个行业的定制化支持措施，作为文在寅(Moon Jae-in)总统宣布价值40万亿韩圆(合325亿美元)救助方案的后续措施。由于进入183个国家的限制，航空公司实际上处于瘫痪状态。截至4月第二周，国际客运量和货运量同比分别下降了98.1%和35.2%。

?? ? ?在汽车方面，由于美国和其它主要国家的经销商关闭，预计出口中断将从4月份开始。管理危机预计将在第二季度正式开始，届时供应数量将在COVID-19之后减少。作为权宜之计，韩国开发银行(Korea Development Bank)和韩国进出口银行(Export-Import Bank of Korea)将向大型航空公司提供紧急资金。

?? ? ?韩国政府2月宣布，将向低成本航空公司提供3,000亿韩圜紧急流动性，必要时还将提供额外流动性。政府已经分别向首尔航空公司和釜山航空公司提供了544亿韩元，向金航公司提供了300亿韩元，向济州岛航空公司提供了400亿韩元，向T 'way航空公司提供了60亿韩元。

?? ? ?在国家反垄断监管机构对东航与济州岛航空的合作进行审查后，东航将向东航提供1500亿至2000亿韩元。航空公司和地面运营商使用机场设施的费用将减少或暂停，直至8月。落地费用将降低10%至20%，现场业务费用将完全免除。

?? ? ?汽车工业将得到税收优惠。政府将把今年上半年与零部件进口和增值税相关的关税延长至多12个月。为了吸引需求，政府和公共机构将购买约8700辆汽车，并支付最高70%的合同预付款。在航运方面，政府将专注于提供流动性。

?? ? ?韩国海商部已经拨出1.25万亿韩圆来支持航运公司。这些资金包括一项向韩国主要航空公司HMM提供至多4,700亿韩圆的计划，以偿还到期的船舶融资。为了帮助面临流动性危机的中小航运公司，韩国远洋运输公司(Korea Ocean Business Corp.)将购买至多1,000亿韩圆的公司债券。

?? ? ?政府还将为中小造船厂提供2000亿韩元的退款保证。就炼油行业而言，政府将推迟缴纳包括石油税和关税在内的税款的最后期限。预计此举将对每月1.4万亿韩元的石油税和每月9000亿韩元的增值税延期支付产生影响。

?? ? ?韩国财政部长洪南基(Hong Nam-ki)表示:“随着全球经济在今年第二季度真正开始下滑，人们越来越担心实际和就业冲击将会扩大。”“政府将继续采取特别措施，确保下半年国内需求和出口出现复苏迹象，并全力及时响应政策。”

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