Carrier制造的ComfortPro?柴油辅助动力装置现在可用于货运应用

　　ComfortPro整条生产线柴油动力辅助动力装置（APU的），现在开利运输雅典，佐治亚州制造，可用于货运车队和业主运营商希望减少燃料消耗，同时遵守有反怠速规定。Carrier Transicold是联合技术公司（纽约证券交易所股票代码：UTX）的子公司UTC Climate，Controls＆Security的一部分。

　　自2006年以来，Carrier Transicold经销商网络已经销售和维修ComfortPro APU，但今年早些时候，Carrier Transicold从Westport Fuel Systems，Inc。收购了精选的IMPCO公路运输产品线，包括ComfortPro产品线和制造权。用于APU的先进装配线随后在其位于雅典的旗舰制冷设施中加入。

　　最新的ComfortPro车型本周在亚特兰大的北美商用车展上展出。

　　“ComfortPro柴油APU是卡车运输行业的全能性能领导者，”北美卡车，拖车，铁路，运输Transicold产品管理和可持续发展总监David Brondum说。“没有其他APU提供空调，暖气，驾驶室动力，发动机升温，卡车电池监控和充电的完整组合，以及ComfortPro柴油机组中可选的岸电连接。”

　　功能齐全的ComfortPro柴油APU提供12,000 BTU的冷却和高达10,000 BTU的加热，全年提供驾驶员舒适性。此外，6千瓦发电机为酒店负载提供充足的电力，同时还有助于维持卡车电池充电，并在寒冷天气中自动保持卡车发动机的温度。

　　为了保持气候控制和驾驶室动力，ComfortPro APU消耗卡车发动机空转时使用的一小部分燃料，从而减少总排放量，以符合州和地方的反怠速规律。

　　提供两个功能齐全的柴油动力ComfortPro装置。第三种仅供电的型号为家用配件提供电力，适用于不需要驾驶室气候控制的应用。通过集成模型，通过APU冷却液更换提供拖拉机发动机加温。独立型号提供与集成APU相同的功能，但拖拉机和APU冷却系统是独立的，ComfortPro APU的发电机为拖拉机的缸体加热器提供动力，以加热发动机。

　　当插入110/120伏电源时，ComfortPro APU的岸电选项可在不运行APU柴油发动机的情况下实现功能。可选的ClearSky柴油微粒过滤器可以进一步减少加利福尼亚州对于使用2007级或更新型发动机的8级拖拉机的ComfortPro APU的排放。

　　ComfortPro柴油动力APU在一本新的8页小册子中有描述，该小册子可从Carrier Transicold网站www.carrier.com/comfortpro在线获取。有关更多信息或安排安装，请联系Carrier Transicold北美经销商网络的专家。

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