新的DC空域飞行计划于3月29日生效

　　自3月29日起，在华盛顿特区飞行限制区（DC FRZ）运营的飞行员必须通过美国联邦航空局的华盛顿中心飞行数据单元（FDU）提交飞行计划，而不是向华盛顿枢纽自动飞行服务站（Leidos AFSS）提交飞行计划。），致电703-771-3476。

　　新要求适用于往返于FRZ所有机场的航班，包括华盛顿里根国家机场（DCA），以及College Park（CGS），Potomac Airfield（VKX）和Washington Executive/Hyde Field（W3Z）。马里兰州。DCA接入标准安全计划（DASSP）运营商现在必须通过华盛顿中心FDU向DCA提交其飞行计划。

　　“美国联邦航空局正在改变飞行计划备案程序，以便将合同飞行服务站的服务卸载给FAA员工，”NBAA空中交通服务和基础设施主管Heidi Williams说。“尽管美国联邦航空局对新程序进行了风险分析，但DASSP的运作并不是该分析的一部分。”

　　新要求发布在FDC NOTAM 6/7196中。这产生了合规性挑战，因为现有程序目前在14 CFR 93.343和49 CFR 1562.3中编纂。美国联邦航空局正在努力修改法规，要求飞行员致电Leidos AFSS提交DC FRZ飞行计划。

　　除了向华盛顿中心FDU提交申请外，经营VFR的飞行员在希望请求搜索和救援服务的情况下离开FRZ，必须与Leidos AFSS分别提交飞行计划。

　　威廉姆斯说：“现有的飞行计划备案程序已经在飞越DC FRZ的飞行员中镌刻了十多年。”“由于DCA的运作未被充分考虑作为变革的一部分，因此，由于安全性的影响以及对DASSP运营商的可能的运营影响，NBAA正在密切关注这一过渡。”

　　美国联邦航空局表示，了解DC FRZ程序的主题专家将与华盛顿中心的工作人员一起现场，以确保顺利过渡。

　　NBAA要求任何遇到新程序挑战的成员通过发送电子邮件至airtraffic@nbaa.org向NBAA的空中交通服务部门提出建议。NBAA将利用这些信息与FAA合作，以确保在DC FRZ中正确处理飞行计划。

　　从3月29日开始，NBAA建议成员通过拨打703-771-3476提交DC FRZ运营的飞行计划，包括往返DCA的运营。

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