肯尼亚不断增长的摩托车出租行业提振经济复苏

　　肯尼亚蓬勃发展的摩托车运输业提升了各个农村和城市中心的经济，主要从中国进口的机器改变了许多人的命运。在肯尼亚的整个农村地区，大部分地区的经济现在都围绕着摩托车旋转。在许多城市地区也是如此，在那里，摩托车有助于提高24小时经济，方便货物和人员的运输。Nahashon Kiarie是位于内罗毕南部快速增长的郊区Kitengela的摩托车出租运营商。

　　在农村，中国制造的机器改变了人们的生活。大多数通常懒散并被引诱犯罪的年轻人现在都从事摩托车运输业。Juma Otiato是肯尼亚西部布达朗吉的居民，在三年前被雇佣为一名摩托车出租司机之前，他一直在努力维持生计，每天挣3美元。两个月前，他的勤奋和忠诚让他买了一辆二手摩托车，成为了自己的老板。“只要你有一辆摩托车，你将不会缺少食物和其他需要，”他说。

　　售价在700美元到1000美元之间的摩托车数量的增加为摩托车、汽车零配件销售商和修理商创造了商机，商店遍布大多数农村贸易中心。肯尼亚国家统计局（Kenya National Bureau of Statistics）称，摩托车是东非国家购买量较大的类别之一，每年新注册量超过20万辆。肯尼亚博达协会（Kenya Boda Boda Association）的数据显示，中国的摩托车占肯尼亚摩托车市场的50%以上，这些机器每天向经济投资数百万美元。

　　该协会指出，其成员国推动了巨大的燃料销售，每一个成员国每天在燃料上花费高达5美元。先锋研究所的商务讲师欧内斯特·曼努约（Ernest Manuyo）承认，摩托车已经为地区和个人发展了新的经济地位。肯尼亚有将近100万辆摩托车出租车，平均每天收入5美元。“这意味着每天有500万美元流入经济。这很重要，”他说。