沃尔沃独立式卡车专为密闭区域和公共道路而设计

　　该研究项目经理和高级工程Gripo沃尔沃拉丁美洲，罗伯逊奥利维拉，在“早上科技SAE巴西”，在2017年FENATRAN发言时说，越来越多的工程品牌工程有三个内数字节目支柱：连通性，电气化和自动化。“我们不只是提供卡车，我们还在销售软件，”他说。沃尔沃已经在巴西销售了第一辆用于甘蔗种植的自动驾驶卡车。自治VM将重置由黄铜指（芽）卡车的践踏甘蔗收获期间内2.5厘米在种植行限制生产力下降，为行进到。

　　沃尔沃开发的车辆可在狭窄区域独立行驶，例如用于采矿和公路。对于这一点，已投资约2.4十亿$研究和技术的发展，据表示，沃尔沃集团首席执行官马丁·隆兹特，在2017年FENATRAN的开幕为项目经理，沃尔沃已经赢得重大的技术挑战确保客户安全和盈利能力，因为独立车辆需要考虑许多因素。从车辆结构的配置到系统需要操作的巨大数据库的因素。

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